值得夸奖的就是高速油耗特别低，空间也比同级车大的多，可以媲美高一级的车了，造型觉得还是挺时尚的，老婆最喜欢后排的空间了
车子的总体表现不错，但偶尔的小毛病让我有点困扰，能自己解决的咱就自己想办法了
比上不足比下有余，坐着也挺舒服的，同价格水平里面的表现很好，主要空间很强
外观我挺喜欢的，空间足够用，配置还挺高的，车子非常的省油，这个价格我是挺满意的
设计布局很好看，很有运动时尚感，最喜欢的就是内饰的这种设计，内饰材料很好，做工精良，很具质感，小米CC9 Pro将获得5260毫安时的大容量电池 30瓦快速，摸起来质感不错，新车没什么气味，基本上满意了。
车子自己用着好才是真正的享受，每个人有自己的倾向和喜好，我买它不为别的，只为喜欢而且它适合我。
动力也没什么问题，完全够用，要加速也有加速，要高速也有，基本不会说哪里弱了
操控还好，转向精准，开起来也是比较灵活的，虽然车子有点大，但开着有精良手感
技术成熟，车内静音效果超好，刚提车的时候好几次都是开着发动机打火，好心疼！驾驶员坐席高低可调，像我这个头不高的人驾驶着没有压力。空间同级别来说最大，后排座椅中间可放倒的扶手给力
新车油门调教的有问题，1000公里以内起步和倒车经常憋车，好像有点小马拉大车的感觉。
近看就有点老气了，毕竟这车在市场奋战这么多年没有改型，车身长、高，可是就是窄了点，从后面看着有点不协调。侧面看起来真不错
做工特别精细，操作台接缝均匀，香港挂牌正版图，座椅布料手感不错。缺点就是耐脏还不好刷洗，还不如粗布面料实惠，特别是4门扶手，真不耐脏啊！
提到空间！甩过同级别车几条街我自己没事也喜欢到后面去坐坐，感觉心里特别自豪。要是车身在宽10公分会更加完美！
装到倒车影像晚上都很清晰，雷达报警也准确，不会瞎报，开起来还是比较省心的
要说动力的话可以说一般般吧！推背感什么的，只能说勉强够用，要是说想红灯第一个冲出去那就猛踩油门基本上还是可以
开起来以四平八稳为主，变道过弯一般般吧！在立交桥上70码过弯车身倾斜的严重。想玩操控就另选其他车吧。
1000公里以内平均油耗8.6升，到现在平均已经降到了7.7升，在市里开我还是挺满意的，出磨合期后肯定还会更低。
由于车体较重的原因,起车有些慢。然而只要肯给油门仍是可以承受的,必定不是赛车。家用够了。必定安全第一嘛。嘿嘿
由于车体较重的原因,起车有点儿肉肉。不过只要肯给油门仍是可以接收的,必定不是赛车。家用足矣了。必定安全第一嘛。嘻嘻
底盘很高,通过性好,过弯很有信心,高速跑过一次,感觉很不错。方向盘很轻。
这个也给四颗星、本来外观就是因人而异、有的人觉得那个好看有的人觉得另一个好看、我不觉得丑但是起码出去说这是我的车、开奖直播，我会很自豪、并不会嫌弃他难看。
很大，我1米8身高坐进去很舒畅，外带一个小肚腩，长途开车都不觉得累；车整体高度比较耐看敦实。
从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，照亮前路，不用自己动手操作。